11 марта на территории ПАО «ЗиО Подольск» состоялось совещание «Об организации цифрового моделирования СМТК разработки контейнерного судна арктического класса, подготовки предложений и формировании требований к судну в части корпуса и судовой энергетики», посвященное строительству контейнеровоза арктического класса для коммерческого флота «Северного морского транзитного коридора», проектом создания которого занимается компания ООО «Рустатом Карго».

Участниками совещания стали ФГПУ «Крыловский ГНЦ», ПАО «ЗиО-Подольск», АО «ВНИИАЭС», АО «Объединенная ракетно-космическая корпорация», МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИЦ «Курчатовский Институт» - ЦНИИ КМ «Прометей», НПП АПАТЭК, госкорпорация «Ростатом», ПАО «Информационные телекоммуникационные технологии» (Интелтех), НИУ МФТИ, СПБГМТУ (Корабелка), МШУ «Сколково», ВОИР и др.

Главным действующим лицом совещания стал генеральный директор ООО «Ультрамарин», капитан дальнего плавания, советник Центрального Совета ВОИР, победитель Премии ВОИР 2018 Юрий Арсентьевич Чашков.

Он презентовал свое изобретение – проект не имеющего аналогов в мире, защищенного четырьмя патентами РФ контейнерного судна арктического плавания.

Атомный контейнеровоз имеет реакторы интегрального типа, установку из двух турбогенераторов мощностью 36 МВт, работающих со скоростью 3000 об/мин, водометное рулевое устройство, двухвинтовые движители по 15мГ в тоннелях. Инновационность проекта заключается в ступенчатых носовых обводах, благодаря которым увеличивается ледопроходимость при меньшей мощности судовой силовой установки.

В результате обсуждения изобретение Чашкова было принято к дальнейшему развитию.