31 марта 2022 года на ледоколе «Красин» прошло торжественное мероприятие, посвященное 105-летию подъема Андреевского флага на его борту. В день юбилея был представлен инновационный ледокол «ПОМОР-ВОИР» Юрия Арсентьевича Чашкова и подписано соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между ФГБУК «Музей Мирового океана» и Центральным советом ВОИР.

«Коллектив и руководство ледокола «Красин» — легенды отечественного флота – поздравляем с юбилеем! Сохраняя историю и традиции, закладываете прочный фундамент будущего нашей великой страны», — оставил свои поздравления председатель ЦС ВОИР Антон Анатольевич Ищенко.

Открыл мероприятие символическим ударом в судовой колокол главный специалист по флоту ФГБУК «Музей Мирового океана» Алексей Николаевич Шуткин. Церемонией поднятия Андреевского флага командовал капитан музейного судна «Ледокол «Красин» Николай Борисович Юшкевич.

С приветственными словами выступили заслуженный работник культуры РФ, лауреат государственной премии РФ в области литературы и искусства, генеральный директор ФГБУК «Музей Мирового океана» С.Г. Сивкова, капитан порта "Большой порт Санкт-Петербург" А.Б. Волков, заместитель председателя Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики А.Ю. Анохин, заместитель главы администрации Василеостровского района Санкт-Петербурга В.Е. Мартыненко, капитан ледокола «Красин» в 1973-1974 гг. Р.Р. Гайдовский, почетный президент РОО «Полярный конвой» Ю.Е. Александров.

В выставочном зале музея открылась выставка «105 лет на службе Отечеству». Она рассказывает об основных этапах жизненного пути легендарного судна. На выставке представлены подлинные предметы из фондов нашего музея – судовое оборудование и инструменты, личные вещи, книги, предметы быта, исторические фотографии судна и членов команды.

Продолжением торжественного мероприятия стала презентация ледокола будущего «ПОМОР-ВОИР» советником ЦС ВОИР по водному транспорту, капитаном дальнего плавания Ю.А. Чашковым. Корпус ПОМОРа со «ступенями» ломает лёд сдвигом вниз, обломки раздвигаются под лёд — в результате нет "ледовой рубашки", канал свободен от обломков льда, экономия 30-40% мощности ледоколу и идущим следом судам.

Новая концепция корпуса судна позволит существенно повысить скорость проводки по Северному морскому пути и резко снизить затраты на строительство ледоколов. Работа изобретателей в данном направлении невероятно важна и ценна! ВОИР поддерживает и делает все для реализации и продвижения научных открытий и новаторских идей.