В Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете 1-2 июня проходила II Международная научно-практическая конференция «Транспортная доступность Арктики: сети и системы».

Организаторами конференции выступили Министерство науки и высшего образования России, Институт безопасности дорожного движения СПбГАСУ, ВОИР и Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук.

В конференции приняли участие более 50 учёных из ведущих вузов Петербурга, Москвы, Нижнего Новгорода, Тулы, Воронежа, Тюмени, Белгорода, Петрозаводска, Мурманска, Набережных Челнов, Челябинска, Якутска, Республики Беларусь, Польши и Китая.

В центре внимания участников были такие вопросы, как прогнозирование влияния климатических изменений на автотранспортную инфраструктуру в районах вечной мерзлоты, перспективы развития автомобилестроения в Арктике, особенности строительства в полярных условиях и другие актуальные темы.

Впервые в рамках конференции работала секция Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов «Изобретения для освоения Арктики». По словам модератора секции, председателя Центрального совета ВОИР Антона Ищенко, именно в поиске прорывных идей молодыми изобретателями содержится мощный интеллектуальный резерв для решения вопросов освоения Арктики.

«Мы живем и работаем при Арктическом регионе. Арктика – это всегда, с одной стороны, вызов для человечества, а с другой стороны – огромные возможности для раскрытия потенциала как творца, как изобретателя. Возможно, поэтому в Санкт-Петербурге один из самых высоких коэффициентов изобретательской активности, всегда более десяти», – отметил заместитель исполнительного директора ВОИР Андрей Коляда, выступивший модератором сессии.

По итогам Конференции предусмотрена публикация в сборнике материалов научных работ Transportation Research Procedia издательства Elsevier BV с последующей индексацией статей в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science.