Консалтинг в сфере транспортной логистики

| Снижение расходов и повышение эффективности •Аудит маршрутов, топливной эффективности, простоев, обратной загрузки •Расчёт реальной себестоимости 1 км и 1 рейса •Оптимизация системы оплаты водителей и KPI •Оптимизация загрузки парка и сокращение порожнего пробега •Анализ эффективности перехода на альтернативные виды топлива (электро, ГБО) Юридическая и регуляторная защита •Помощь в переходе на электронные транспортные накладные (ЭТрН) и электронный документооборот (ЭДО) •Претензионная работа со штрафами и грузовладельцами Кадры и безопасность •Разработка регламентов для водителей и диспетчеров •Снижение аварийности и дорожно-транспортных происшествий

Оценка новых направлений•Анализ проблем бизнеса при международных и междугородных перевозках, каботаже в ЕАЭС•Оценка целесообразности приобретения собственного парка против использования наёмных операторов•Анализ выхода на новые географические рынки Технологический выбор•Подбор IT-решений (ГЛОНАСС, ГосЛог, СПОТ, ЭДО)•Оценка экономики, сроков и рисков внедрения беспилотных автопоездов (с учётом экспериментальных правовых режимов)•Оценка целесообразности перехода на электрогрузовики и технику с газомоторным топливом (ГБО): сравнительный анализ затрат, инфраструктуры, окупаемости Экспертные заключения•По запросу (в рамках логистических споров и претензий)

| Анализ рынка и конкурентов •Сбор и обработка данных по тарифам, загрузке, дефициту водителей в регионе •Прогноз спроса на конкретные типы перевозок (рефрижераторы, самосвалы, негабарит, опасные грузы) Оценка инвестиционных проектов •Расчёт окупаемости приобретения тягача, прицепа, лизинга •Сравнение: наёмный водитель против оператора беспилотного автопоезда •Сравнение: дизельный грузовик vs электрогрузовик vs ГБО — полный цикл затрат (TCO) Регуляторные риски •Анализ изменений в КоАП, законе о транспортно-экспедиционной деятельности, реестре перевозчиков •Как подготовиться к новым требованиям законодательства без излишних затрат

| Для руководителей транспортных компаний, экспедиторов, логистических подразделений, собственников бизнеса. Все программы реализуются в формате повышения квалификации (ПК) или семинаров (длительность — от 4 до 32 академических часов). Форматы: онлайн, очно (выезд на предприятие), гибрид. Возможна разработка корпоративного курса под конкретные задачи.

| •Создание автотранспортного предприятия или транспортно-экспедиторской компании с нуля (бизнес-план, лицензии, подбор персонала, договорная база, маршрутная сеть) •Антикризисное управление (работа с долгами, простой парка, потеря ключевых клиентов)