Союз ВОИР объявляет открытый конкурс на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива (самоходного подвижного состава для железных дорог).
Цель конкурса – найти инновационные, технически и экономически обоснованные решения, которые станут альтернативой существующим моделям с двигателями внутреннего сгорания, с механическим, гидравлическим или электромеханическим гибридным приводом.
Призовой фонд: Автору лучшей концепции будет выплачено вознаграждение в размере 200 000 рублей. Участники получат возможность включиться в творческий коллектив изобретателей для формирования окончательного предложения потенциальному заказчику.
✅Требования к концепции:
Мы приветствуем любые идеи, направленные на создание экономичного и эффективного маневрового локомотива. Концепция может предполагать, но не ограничивается:
▪️Применением новых видов топлива и энергоносителей.
▪️Использованием перспективных накопителей энергии.
▪️Установкой усовершенствованных двигателей внутреннего сгорания или других силовых установок.
▪️Разработкой новых трансмиссий.
✅ Ключевые критерии оценки:
✔️Техническая реализуемость на производственных мощностях, имеющихся в Российской Федерации, в обозримой перспективе.
✔️Экономическая эффективность: существенное снижение капитальных затрат на приобретение и эксплуатационных расходов по сравнению с существующими аналогами.
✔️Уровень технической готовности решения – приоритет будет отдаваться к наиболее готовым к масштабированию решениям.
Форма заявки: https://forms.yandex.ru/u/690b22fd505690a28b2c5b00
Заявка должна содержать:
▪️Название концепции.
▪️Краткое описание (до 500 символов).
▪️Подробное описание с технико-экономическим обоснованием, схемами и рисунками.
Заявки принимаются с 1 февраля до 30 апреля 2026 года в свободной форме, но должны раскрывать все указанные выше пункты.
Мы не ограничиваем фантазию изобретателей и ждем смелых, но реализуемых решений, способных определить будущее маневровой техники в России. 🇷🇺
Председатель жюри:
Какоткин Владимир Захарович, к т.н., доцент, кафедры «Электропоезда и локомотивы» университета транспорта (РУТ МИИТ)
Сопредседатель жюри — Вуль Алексей Феликсович, к. т.н., главный конструктор КБ Вуля
