28 сентября 2026 года в Москве состоялась Экосессия «Автомобильные шины как вторичный ресурс: технологии, экономика и экологическая эффективность переработки».
Мероприятие объединило разработчиков технологий, изобретателей и представителей отрасли для обсуждения современных подходов к обращению с изношенными автомобильными шинами — от сбора, диагностики и подготовки сырья до глубокой переработки и получения востребованной вторичной продукции.
Организаторами Экосессии выступили Федеральный Центр Компетенций «Лучшие практики без отходов» совместно с Союзом инновационных организаций и изобретателей «Союз ВОИР». Модератором мероприятия стал координатор Центра Компетенций Михаил Суховерхов.
Одной из центральных тем встречи стал переход от восприятия изношенной шины исключительно как отхода к рассмотрению ее в качестве источника вторичного сырья. В ходе Экосессии были представлены решения по применению продуктов переработки шин в дорожном строительстве, получению тепловой энергии и химического сырья, производству технического углерода, продлению срока службы крупногабаритных шин и использованию резиновой крошки.
Вторичная резина для дорожного строительства
Первым выступил генеральный директор ООО «Новые технологии строительства» Олег Потапов с докладом о создании комплексной системы сбора и переработки изношенных автомобильных шин и вовлечении получаемого вторичного сырья в дорожное строительство.
В центре внимания оказалось использование продуктов переработки шин в качестве модификаторов асфальтобетона. Такой подход позволяет рассматривать отработанную резину не как конечный отход, а как сырьевой ресурс для создания материалов, востребованных в инфраструктурном строительстве. Тема стала одним из примеров практического включения вторичных ресурсов в новый производственный цикл.
Новые подходы к переработке шин
Владимир Веселов представил технологический подход к переработке шин на мастике. Выступление продолжило обсуждение альтернативных способов вовлечения резиносодержащих отходов во вторичный оборот и возможностей создания на их основе новых материалов.
Отдельным направлением дискуссии стала подготовка шинного сырья к дальнейшей переработке. В представленных участникам материалах рассматривалось применение инновационного измельчительного оборудования ТРИБОС. Технология предназначена для измельчения различных материалов, включая резину, и ориентирована на получение частиц заданной степени помола. В презентации отмечались регулируемая дисперсность конечного продукта, низкие затраты мощности и возможность измельчения сухого и влажного сырья.
Шины как источник энергии
Генеральный директор ООО «НТИ «АВАНГАРД» Владимир Антюфеев представил концепцию промышленноэнергетического комплекса по обезвреживанию шин и технологию малогабаритного термовихревого деструктора «Термит».
Предлагаемое решение основано на быстром пиролизе в вихревом потоке. Согласно представленным материалам, установка может использовать резинотехнические и другие углеродсодержащие отходы для получения тепловой энергии, которую предполагается направлять на отопление, сушку материалов, нагрев воды, получение пара или электроэнергии.
Представленная схема промышленноэнергетического комплекса объединяет предварительную подготовку шин — удаление корда и дробление — с последующей термической деструкцией и использованием получаемой энергии.
Изношенные шины — источник технического углерода
Изобретатель Анатолий Кочетов представил технологию переработки изношенных шин с получением углеродного материала.
Особое внимание было уделено возможностям применения технического углерода в сельском хозяйстве и экологических технологиях. Углеродные продукты используются в качестве сорбентов, для очистки воды и воздуха, рекультивации загрязненных земель и повышения плодородия почв.
Представленные результаты исследований также рассматривают влияние технического углерода на свойства почвенных субстратов и доступность отдельных элементов питания для растений. Таким образом, переработка углеродсодержащих отходов может формировать отдельное направление получения вторичного продукта с применением за пределами традиционной шинной отрасли.
Продление ресурса вместо преждевременной утилизации
Ольга Чубарова (председатель Женской лиги ВОИР, а также президент Евразийской лиги женщинизобретателей и технологических предпринимателей) – основатель и генеральный директор ООО «Лаборатория цифровых шин» — представила технологию продления ресурса крупногабаритных шин.
Проект DigitalTire предусматривает создание мобильных и роботизированных программноаппаратных комплексов контроля, мониторинга и дефектоскопии крупногабаритных шин и металлических узлов карьерной, транспортной, дорожностроительной и сельскохозяйственной техники.
Мобильный комплекс предназначен для мониторинга жизненного цикла шин, исследования их внутренней структуры, определения износа и внутренних повреждений и формирования цифровых паспортов изделий. Отдельная задача — определение состояния выводимых из эксплуатации каркасов для отбора шин, пригодных к восстановлению протектора и повторному использованию.
Такой подход расширяет саму постановку задачи обращения с шинами: экологический эффект может достигаться не только переработкой уже образовавшегося отхода, но и продлением срока эксплуатации изделия до того, как оно станет отходом. Экономический эффект становится особенно актуален в текущее время.
Глубокая переработка с получением химического сырья
Координатор «Центра водородных технологий» Дмитрий Муравцов представил проект комплексной переработки шин с получением нескольких видов товарной продукции.
Предложенная концепция предусматривает разделение процесса на два этапа: предварительную подготовку шин непосредственно в местах их накопления — с удалением металлокорда и измельчением — и последующую стационарную переработку подготовленного сырья.
В основе проекта рассматривается низкотемпературный пиролиз с использованием жидкого теплоносителя. В качестве продуктов переработки заявлены металлокорд, технический углерод, пиролизная жидкость и газообразные углеводородные фракции. Последние предлагается использовать как сырье для дальнейшей нефтехимической переработки и энергетических нужд самого комплекса.
Таким образом, представленная концепция строится вокруг принципа «отходы — в товары»: максимальная часть компонентов изношенной шины должна возвращаться в хозяйственный оборот в форме сырья или готовой продукции.
Резиновая крошка против шума
Завершила серию тематических выступлений Ульяна Баркова, представившая направление применения резиновой крошки для снижения шумового воздействия.
Доклад продемонстрировал еще один возможный сценарий вовлечения продуктов переработки шин во вторичный оборот — использование свойств резиновых материалов при создании решений, направленных на повышение акустического комфорта городской и промышленной среды. Выступление стало продолжением общей темы Экосессии: поиск конечных продуктов и рынков применения вторичного сырья, без которых невозможно формирование устойчивой экономики переработки шин.
От отхода — к ресурсу
Экосессия показала широкий спектр подходов к работе с автомобильными шинами на разных стадиях их жизненного цикла: диагностика и продление срока эксплуатации, механическая подготовка и измельчение, применение вторичной резины в строительных материалах, термическая переработка, получение энергии, углеродных продуктов и химического сырья.
Объединяющим принципом представленных решений стала задача максимально полного вовлечения компонентов шины во вторичный хозяйственный оборот и создания продукции, имеющей практическое применение и экономическую ценность.
Участники также обсудили необходимость развития технологической кооперации между разработчиками, переработчиками, промышленными потребителями вторичного сырья и экспертным сообществом. Именно формирование устойчивой цепочки «сбор — подготовка — переработка — качественный вторичный продукт — конечный потребитель» позволяет рассматривать изношенные автомобильные шины не только как экологическую проблему, но и как значимый вторичный ресурс.
Благодарим всех участников и экспертов за представленные разработки, профессиональную дискуссию и активную включенность. Ждем Вас на следующих мероприятиях Центра Компетенций.
